勘一郎日記
暇つぶし( '_')
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DATE: 2009/04/04(土)   CATEGORY:
買い時と言えば買い時なのか( '_')?
新グリーン税制導入がなんたらうんたらとチラシに踊っていたので
(S2000の中古はまったく関係ないので無視してました\(゜ロ\)(/ロ゜)/)
改めてチェック。

1.平成17年度排出ガス基準75%低減・必須
2.平成22年度燃費基準プラス15%~20%で重量税50%カット
3.22年基準25%カットで重量税75%カット
4.ハイブリッドとクリーンディーゼルは全額免除

( '_')・・・ていわれてもね。

ようもわからんわけだけどもまあ中身を見てみると
車両重量区分けで燃費基準がきまっとる」みたいなので
 例えば1.5トンの付近の車の場合「オプション装備で1.5トンを
 超えても1.5トン以上の22燃費基準クリアなら減税される。


たとえそれで燃費が悪くなっても。

つまり1.5トン付近の車で1.5トン以下の燃費基準は達成してないので
減税ないけども、1.5トンを超えたら達成していて途端に減税発生
といった具合の様子。

随分とまあどんぶり勘定な22年燃費基準がもたらすてけとーな
按配なんですが使い方によっては装備がよい車が安く買えて
お得なわけです( '_')

グリーンじゃないような気もするけど\(゜ロ\)(/ロ゜)/w

しかし5月にトヨタのちょっと考えたほうがいい値段設定の
新型プリウスが登場する事で将来的に「車格差」がでる可能性が・・・

車格差ってなんやねんて適当に今でっちあげた言葉なので
他であるかしらんですけども、リッターあたり38キロ走って
最低価格205万円から。

まあ前にてけとーに計算した通り
「燃費で最初の価格差を埋めるのは結構大変」
なのでよく考えると環境に気を使ってますという人でなければ
ハイブリッドという選択をする必要はないと思うのですけども
新型プリウスの問題は250万程度の最低価格設定で売るはずだった車を
利幅を少なくする事覚悟で205万からとしている点。

同業他社どころかトヨタが作っている車でさえ競合状態にさらされ
205万のモデルが大量に売れた場合、同業他社とトヨタ自身の
同価格帯製品の中古車市場での価格が値崩れを起こし
ゆくゆくは新車販売にも影を落としかねない可能性があるところ・・・

同業他社もやばいにはやばいんだけれども一番やばいのは
恐らくトヨタでトヨタが世界販売1位を目指して拡大を続けられた
背景には「利幅の広い車種が売れていた」ことがあり、利幅が狭く
生産台数だけを稼ぐ、今で言うと「儲けは少ないのに生産設備はでかい」
状態に陥る事は将来的にアメリカのビッグスリーの後追いをしてしまう
可能性を残すという事になると|_・)

車の価格を下げて一時しのぎをする一方で市場全体の値崩れを招き
結果的に自動車業界で働く人間全体の給料を下げる値段設定に
なりえる可能性がある・・・

ま、可能性ですが。

ある程度「価値」を維持して儲けないとそれこさ自転車操業の
迷路に迷いこむ・・・まあ逆に価値を高すぎるところに設定するのにも
問題はあるんですが新型プリウス205万は個人的には安いと思う( '_')
↑安いと思う反面、デザインはもっとなんとかしてよ\(゜ロ\)(/ロ゜)/w

・・・さて、グリーン税制の話でなんでプリウスの話がでてきたかというと
激変時代にも色々と未来を予想して生きていかねばならんわけで
できるだけ気楽な自動車ライフを送りたいのでてけとーに予測しようと。

1.プリウスの205万モデルが発売後販売台数が伸びるようなら
 プリウスは下取り価格などが下がる事を覚悟で購入する
2.プリウスと同クラスのセダンタイプ(HBなし)は下取り考えずに買う。
 もしかすると1ランクくらい上のセダンも注意必要か。

3.恐らくプリウスと同価格帯でも乗車人数の違うタイプは付加価値で
 中古車相場は少し高めに推移したらいいなぁ
4.見た目だけならインサイトはプリウスに勝るので販売台数が
  減少した場合、逆にインサイトの方が下取り価格は高くなるかも。

5.実はこういう状態を予想した22年燃費基準のてけとーさで
 車の価値を乗り換えるときの下取り価格まで考えるならば
 1.5トンオプション越えかつプリウスと競合関係にない価格帯の
 デザインとか重視の車(てか好きな車)買うのが吉?

注意:ものすごくてけとーな予想なので当たったら凄いけど
   あたらなくても怒らないでくださいヽ(´-`)/


長くなりましたが金があるから、金が動くから、将来の
環境技術も育つわけで金がない、金が動かないでは
「エコ=やすっぽいもの」で終わりかねん
です。

余裕があるからこそ他の事にも気が回るわけすからねい( '_')・・・

ちなみに販売店の店員さんに聞くには意外にインサイトを目的に
来店したお客さんが違う車を購入するケースも多いとの事。

そして最近「ばか高い」で話題となり売れないだろうなぁと確信
していた現行型アコードとアコードツアラーがこっそりですけども
数を増やしている様子。
↑ツアラーのリアまわりとかが好きです

まあ最近車を買う関係で色々を商談した結果、例えば
インサイトを買いにいったとして189万のモデルに購入意欲が
わくかと言えばわかないわけで、同じインサイトでもどうせ買うなら
205万でディスチャージヘッドライトついてた方がいいなぁとか
実際に長く乗るなら本皮巻きのステアの方がいいなぁと思ったりしますし。

ま、日本中探しても無限フルエアロインサイトの見積もりとS2000の新車の
見積もりを同時にもらう人は中々居なかったと思いますがヽ(´-`)/w

とにかくお金があるのなら安くなってるこの時期に購入検討して
景気回復に一財を投じる検討いかがっすかぁ~\(゜ロ\)(/ロ゜)/
としてお金をある程度まわさぬことにゃ景気回復せんとです。

景気回復せんことには雇用も増えないしね(T_T)



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