勘一郎日記
暇つぶし( '_')
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DATE: 2009/03/14(土)   CATEGORY:
そいや鈴鹿モデル( '_')
HONDA NSXちゅうバブルの申し子のようでありながら
結構存在感のある和製スーパーカーを作るためだけに
作られた工場→本田技研高根沢工場。

その高根沢工場が生産ラインを統合するために閉鎖されたのが
2004年4月( '_')
今回購入したS2000は平成17年式、これを西暦に直すと2005年。
ここでちょっと考える。

高根沢モデルの最終型はABA AP1 車体番号AP1-135系。
鈴鹿モデルの仕様はABA AP1車体番号AP1-200系。
2005年の時点で鈴鹿モデル、本田技研鈴鹿工場TDライン製( '_')

それはそうなのだけれども今は2009年3月。
今回購入したS2000は車検なしのAP1-200系。

(T_T)なるほど(一人納得)

S2000の中古車探し中、ほとんどが平成11~12年モデル。
次に多いのが現行か一年落ちくらいの2200系。
でたまに14年式(これはマイチェンをうけた前後か)

新車購入時の車検は3年で平成17年に購入したS2000の
2000ccモデルの場合、11月24日にはABA AP2(2200)に
切り替わっているのでそれ以前( '_')

10月はじめくらいまでにはオーダーストップがかかってそうだから

\(゜ロ\)(/ロ゜)/

無駄に見える文章でわかること

よい面
1.玉数が少ないあたりのモデルではある
2.新車の車検が3年から逆算すると最終生産に近い
3.↑イコール AP1系の最終系と言うことは結構貴重
4.登録日如何によっては本当にAP1最終型に近い存在かも( '_')

ものすごく不安な面
1.貴重なのにこみこみ190万円?!

2.空白期間が五ヶ月くらいないか

( ̄□ ̄;)!!


3.なにかにとりつかれてないか

( ̄□ ̄;)!!


まとめ
ものごっつい期待と不安がいりまじってまいりましたヽ(´-`)/w
闇鍋買いと名づけましょう('_`)

はたして吉と出るか凶とでるか(~へ~;)
ま、日本一遅いS2000のり目指すから25万キロ走ったCR-Xより
よけりゃいいかな(~へ~;)・・・
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